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2018-11-16

不应该给奥迪扣上“官车”的帽子,不断演绎下去。“我们没想把奥迪打造成‘官车’的形象。

这两条规定,打消了人们的顾虑,一方面,做好事受损失,可以从受益人处得到补偿;另一方面,做好事时造成受助人损害,依法不承担民事责任。可以鼓励更多人做好事。⑩诉讼时效延长到3年【法律条文】第一百八十八条向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。法律另有规定的,依照其规定。第一百九十一条未成年人遭受性侵害的损害赔偿请求权的诉讼时效期间,自受害人年满十八周岁之日起计算。

民法总则对民法基本原则、民事主体、民事权利、民事法律行为、民事责任和诉讼时效等基本民事法律制度作出规定,并对经济社会生活中出现的新情况、新问题作出有针对性的新规,构建了我国民事法律制度的基本框架。  法者,天下之准绳也。民法总则的制定,标志着民法典的地基已经建成,接下来包括物权编、合同编、侵权责任编、继承编、亲属编等在内的民法典分编将与民法总则一并构建成成熟完善的民法典,中国人几代追寻的梦想即将成为现实,中国正在稳步进入民法典时代,为民族复兴和国家崛起提供强有力的法治保障。(南方网胡蔚)  上海:创新引领发展实干赢得未来  3月5日,习近平总书记在参加他所在的十二届全国人大五次会议上海代表团审议时强调,要解放思想,勇于担当,敢为人先,坚定践行新发展理念,深化改革开放,引领创新驱动,不断增强吸引力、创造力、竞争力。

  至于近两天美图公司股价跳水的原因,有媒体报道称“香港证监会在美图上市至今,至少三次致函券商索取历史记录,情况十分罕见”。对此,美图公司在接受中国网财经记者采访时表示:“目前并未收到监管机构对上述调查相关的联系,因此不作任何评论。”(责任编辑:曹婕)1.凡本网站注明“来源:中国网财经”的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品。2.未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

现在搞不太清楚的是,她代表了半岛以及周遭动荡的尾声呢,还是她预示了某种令人不安的新的开始?我们非常希望会是前者。  黄记煌加速跑受阻食安隐患  刚传出将要登陆香港股市的黄记煌又曝出食品安全丑闻。3月21日,记者获悉,江西南昌黄记煌青云谱家乐福店存在严重的食品安全以及操作不规范问题,这给黄记煌再添一笔食品安全黑历史。有业内人士认为,餐饮企业的确存在食品安全风险,这也是国内上市餐饮企业较少的原因之一。频繁被曝出食品卫生安全问题对于任何一个连锁餐饮品牌而言都是很严重的打击,更别说是计划上市的企业。

免押金何以成为共享单车的竞争新热点信用免押沉淀下来的海量数据,又将为社会信用体系建设带来什么  随着市场格局基本稳定,共享单车企业力推免押金,一方面是为了降低用户的尝鲜门槛,争取更多用户,满足用户体验;另一方面,这也是为了响应监管要求。 同时,共享单车免押金也在为社会信用体系的建设贡献着海量数据,不断培养用户的使用习惯,为新经济的孵化和发展创造良好的社会和制度环境。

  共享单车免押金并非新鲜事,但最近从行业巨头到新晋品牌的不断发声,令其再次成为话题。 哈罗单车宣布芝麻信用分高于650分的用户全国免押,摩拜以及滴滴自有共享单车品牌青桔同样试水免押金,ofo小黄车晒出信用免押金一周年成绩单:一年来累计为近3000万人免押金,为用户提供10亿次免押骑行,节省押金超过40亿元。 来自芝麻信用的数据显示,截至今年3月份,已经有近50个城市的4800万用户累计免除共享单车押金98亿元。

  免押金何以成为共享单车的竞争新热点信用免押沉淀下来的海量数据,又将为社会信用体系建设带来什么  直击行业痛点  来自中国互联网络信息中心的数据显示,截至去年年底,全国共享单车用户规模已达亿,以主流共享单车企业人均押金为99元至299元来估算,共享单车用户的押金存量规模约为200亿至600亿元。   这笔数额巨大的押金曾经对共享单车企业极为重要。

据不完全统计显示,2017年共享单车领域融资金额达258亿元,这是一个烧钱的行业。

正因如此,不时有共享单车企业挪用押金的传言见诸媒体,占用押金甚至成了有些企业独特的盈利模式。

  因为这些共享单车企业一共才投入了2000多万辆共享单车,以此计算一辆单车对应10份押金的话,这就形成了金融杠杆,哪怕买货币基金也能产生一大笔利息。 有不愿透露姓名的分析师告诉记者。

此外,押金还能为共享单车企业带来黏性,确保留住用户。   不过,押金也因此成为了共享单车的行业痛点。 2017年下半年,包括悟空、町町、3Vbike、小鸣、酷骑、小蓝等在内的多家共享单车都遭遇了押金退还困难。

共享单车的押金退还难甚至成为了今年央视3·15晚会的热门话题。 中国电子商务研究中心主任曹磊表示:押金问题是2017年共享单车领域重点关注话题。

对于单车的押金监管,我国缺乏相关的法律法规加以约束。 平台倒闭致使用户押金无法退还,用户却无法通过有效途径维护自身合法权益,造成了用户体验的大幅度降低。

  投诉也因此产生。 来自工商总局的数据显示,去年全国工商和市场监管部门共受理租赁类投诉3万余件,是2016年同期的倍,%的投诉均指向共享单车,在已经处理的租赁服务类投诉中,涉及合同问题投诉万件,占比高达%。   由此可见,随着市场格局基本稳定,共享单车行业的头部优势逐渐显现,中小玩家生存空间越来越小。

共享单车企业力推免押金,正是为了降低用户的尝鲜门槛,争取更多用户,同时不断提升共享单车用户的体验,为用户提供更为优质的服务。

比如哈罗单车方面就表示,自推出全国免押后,用户数上涨了70%,日订单上涨了50%。   另一方面,免押金也是为了响应监管要求。

《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确提出鼓励共享单车企业采用免押金方式,并明确押金要专款专用,接受主管部门监管。 今年2月份,交通运输部副部长刘小明也表示,交通部已经和人民银行等部门开展针对共享单车的调研,监管内容已基本成熟,将于近期发布。

  催生信用经济  在另一个维度上,共享单车的免押金也为社会信用体系的建设贡献着海量数据。 芝麻信用《全国城市信用免押服务报告》显示,自2015年1月份推出,到2017年3月份的26个月间,芝麻信用在全国381个城市开启信用免押服务,累计用户达到2000万;从去年3月份开始,随着ofo小黄车等共享单车企业陆续与芝麻信用达成合作,仅仅过了8个月后,芝麻信用用户就实现翻番式增长,突破了4000万。   共享单车、充电宝这些低价值、难变现、广覆盖的产品成为分享经济信用免押的先锋,是普惠性的信用服务。

用户通过使用这些服务积攒了海量数据,也建立起了使用习惯,分享经济从此可以向更多场景延伸。 例如,你现在甚至可以免押金租一台最新款的苹果手机,或者给小朋友租玩具。 芝麻信用共享经济行业总监陈玲玲说。   国家信息中心发布的《信用助力分享经济发展研究报告》同样指出,以免押金为代表的一系列信用服务,正在促进分享经济迎来指数级增长,推动信用免押金成为分享经济新趋势。 信用的乘数效应得到充分体现。

国家信息中心分享经济研究中心副主任于凤霞表示。

  信用对分享经济发展的促进作用在国内外同样明显。 在美国,共享住宿巨头Airbnb(爱彼迎)通过添加社交关系链构建信用评价和参考体系,使得这家成立3年来一直囿于小众的公司,在推出信用机制后的2011年增长了800%。

  信用是城市发展的新引擎,也是新经济发展的引擎,芝麻信用总经理胡滔认为,未来10年,中国的城市都将成为信用城市,信用+是下一个10年最大的红利。   不同领域的企业都在加紧建设信用体系,信用数据的打通和共享,进一步提升了全社会的文明程度和信用体系的完备性,为新经济的孵化和发展创造了良好的社会和制度环境。

社会信用体系建设的提升,潜移默化地改变着消费者,信用和共享单车企业之间也在发生着更为良性的化学反应。

  ofo小黄车联合创始人于信说:我们根据ofo奇点大数据系统采集的报修订单量数据,在武汉和长沙开放信用免押金后,两座城市的报修订单量均出现明显下降,平均降幅在10%左右。

此外在遗失物品寻回上,2017年初遗落物品找回成功率平均约为5%,月均最高水平也未超过8%;目前平均成功率已升至16%,月均最高水平已达20%。

由此可见,综合性的信用机制还起到了有效的文明引导作用,共享单车是中国互联网信用体系建设的推动者,也是互联网信用体系的受益者。